proforce armoured vehicle MRAP

Véhicules résistants aux mines et protégés contre les embuscades (MRAP)

L’ARA ou THUNDER est un véhicule résistant aux mines et protégé contre les embuscades (MRAP) conçu pour fournir une protection ultime contre les menaces de haut niveau. Combinant un ensemble de technologies de pointe, l’ARA est un véhicule adaptable aux missions qui offre une protection supérieure à l’équipage et une capacité offensive.

proforce armoured vehicle MRAP

MOTEUR

MOTEUR
Fabricant : Cumins engine company Ltd.
Modèle : ISLe 375
Certification des émissions : EURO 3
Aspiration : Turbocompressé @ post-refroidissement
Nombre de cylindres : 6 en ligne
Alésage / course : 114 / 145 mm
Déplacement : 8 850 cm³
Puissance nominale : kW (400 ch) à 2 100 tr/min
Couple maximal : 1 550 Nm (1 143 lbft) à 1 200 tr/min (1 483 lbft)
Vitesse de ralenti : 600 – 800 tr/min
Température minimale de démarrage à froid sans aide : -12°C
Qualité d’huile requise : PAI Cg4, Ch4, SAE 15W/40
Qualité de carburant requise : Carburant diesel ASTM N 2D

proforce armoured vehicle MRAP

L’ARA ou THUNDER est un véhicule de 17 tonnes résistant aux mines et protégé contre les embuscades (MRAP), conçu pour fournir une protection ultime contre les menaces de haut niveau. Combinant un ensemble de technologies de pointe, l’ARA est un véhicule adaptable aux missions qui offre une protection supérieure à l’équipage et une capacité offensive.
L’ARA est intégré à un système de suspension entièrement indépendant.
La suspension indépendante offre une mobilité contrôlée et supérieure pour les conditions hors route.
La traction et le faible rayon de braquage de l’ARA lui confèrent une maniabilité supérieure sur les routes étroites.
Cette capacité, combinée à un puissant moteur Cumins de 400 CV avec transmission Allison, permet au MRAP ARA de faire face à des terrains extrêmement difficiles sans effort.

La capacité de protection de l’ARA est fournie avec des systèmes de blindage hybride à spectre complet. En standard, les systèmes de protection du blindage du véhicule sont testés de manière indépendante pour les niveaux STANAG et supérieurs,
et est conçu pour être entièrement évolutif.
L’ARA peut être équipé de blindages à lamelles et de rideaux de fer pour protéger contre les RPG.

L’ARA peut être équipé de blindages hybrides passifs et réactifs uniques pour une défense efficace contre les IED,
Les PEA et les ogives à charge creuse.

LIGNE DE CONDUITE
Les arbres de transmission et les différentiels de la transmission aux roues et aux autres composants sont couverts et protégés à l’intérieur du tube de l’épine dorsale du châssis. L’essieu avant peut être engagé, les différentiels latéraux des deux essieux sont verrouillés, l’engagement se fait à l’arrêt du véhicule, sans charge. Réductions des moyeux de roue.